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濃差型（開關型）氧傳感器是測定發動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的一種傳感器，即測試尾氣中氧氣含量，并把氧氣含量轉換成電信號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣系數（λ＝1）為目標的閉環控制；確保對排氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧 化合物（NOx）三種污染物都有最大的轉化效率，較大地進行排放污染物的轉化和凈化。

氮氧傳感器芯片-優質平板型芯片，采用先進的陶瓷體技術，使產品運行達到工作溫度的速度是傳統指型的兩倍；因此嚴酷的冷啟動階段的廢氣排放可減少一半

氧傳感器芯片-優質平板型芯片，采用先進的陶瓷體技術，使產品運行達到工作溫度的速度是傳統指型的兩倍；因此嚴酷的冷啟動階段的廢氣排放可減少一半

微型紅外二氧化碳傳感器是一款經濟實用型，用于測量空氣中二氧化碳濃度的傳感器。采用NDIR非分光紅外檢測技術，優于熱催化和熱導等二氧化碳傳感器，具有操作方便、測量準確、工作可靠、電壓和串口同時輸出、雙光束設計等優勢，滿足工業現場和實驗室測量等不同的要求，廣泛應用于在石化、化工、煤礦、醫療和實驗室等領域的氣體檢測和分析。

AAG-1000汽車負離子發生器一款生成空氣負離子的裝置，將直流負高壓碳元素制作的釋放尖.端，利用尖.端直流高壓產生高電暈增加空氣中負離子成份，吸附并沉降空氣中帶正電的懸浮微粒及其它有害物質如病毒、細菌、甲醛等，起到清新空氣、消煙除塵、殺菌等作用，營造更溫馨的車廂環境。

汽車空氣質量傳感器AQM-1020是一款基于MOX原理和MEMS制造工藝的車規級空氣質量傳感器，通過檢測環境中的氧化還原氣體，實現對空調進氣口的空氣質量等級判定，并通過ECU實現自動控制空調的進氣閥門來保持車內空氣新鮮度。

車載二氧化碳傳感器ACDS-1000與汽車空調的智能配合，使得駕駛舒適性與經濟性達到一個很好的平衡點，這一優勢在新能源汽車上顯得尤為重要。同時，二氧化碳傳感器應用在汽車上，可以在鎖車后根據車內CO2氣體的濃度變化判斷車內是否有生命遺留，及時報警。

汽車雙通道PM2.5傳感器總成APMS-5000采用長壽命激光器、耐高溫激光模組，恒功率輸出。